公司属于金属板材物流供给链行业。按照中国证监会公布的《上市公司行业分类指引》（2012年订正）分类尺度，公司属于“G交通运输、仓储和邮政业”第58大类“装卸搬运和运输署理业”（行业代码：G58）
2022年是我国片面施行“十四五”计划的枢纽期，也是当代物流系统建立的攻坚期。国度“十四五”计划多处提到物流和供给链，触及百姓经济的各个方面，全方位、多角度勾勒出当代物流系统建立蓝图，当代物流日趋成为支持实体经济开展的先导性、根底性、计谋性财产。在稳中求进事情总基调下，我国物流业无望持续稳中有升态势。同时，我国物流业范围持续多年居天下第一名，物流业支出增速也连结了相对较高的程度。
公司上游供给商为海内次要的汽车金属板材消费企业，下旅客户为中高端汽车、家电等行业企业或其配套厂商。今朝，钢材和铝材是汽车制作的次要质料，依托于下流汽车行业的宏大市场，比年来汽车行业的用钢铝需求也获得连续不变开展。同时，跟着财产链上游钢厂、铝厂批量化消费与下流汽车相干消费企业对钢铝材规格、去库存等“本性化”需求身分酿成的行业特别性，和上游产量与下流需求的不竭增加，我国汽车金属板材物盛行业具有兴旺的开展时机，具有较大的市场需乞降广阔的开展空间。
按照中国汽车产业协会相干数据，2022年上半年，我国汽车产销量别离完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比别离下跌3.7%和6.6%，此中，新能源汽车产销量别离完成266.1万辆和260万辆，产销量均同比增加1.2倍，市占率为21.6%。2022年上半年，汽车产销整体显现“U型”走势：1至2月残局优良，产销不变增加，3月中下旬以来，吉林、上海等地域新冠疫情的多点爆发，对我国汽车财产链供给形成严峻打击，3月中下旬至4月，汽车产销呈现断崖式降落，对行业稳增加带来了严重应战；3月至5月丧失销量约100万辆。2022年6月，跟着海内部分疫情的减缓，和各方配合勤奋下，汽车产销表示较着增加好过汗青同期，汽车行业曾经走出四月份的最低谷，受疫情影响的供给链已片面规复。同时，2022年上半年，新能源汽车市场保持高速增加，浸透率不竭提拔，进一步阐明了新能源汽车市场曾经从政策驱动转向市场拉动。将来，新能源汽车行业在双碳目的政策驱动、本钱与手艺鞭策和消耗者需求增加等多重身分指导下，必将成为快速开展的黄金赛道。
公司主停业务为中高端汽车、家电等行业企业或其配套厂商供给完好的金属板材供给链效劳，包罗采购、加工、仓储、套裁、包装、运输及配送等效劳，和响应的手艺撑持效劳。公司供给金属板材供给链效劳的产物载体次要有：镀锌钢、冷轧钢、热轧钢、电工钢、彩涂钢、铝板等钢材和铝材的卷料或板料；相干产物被用于中高端汽车及家电制作业等金属零部件的消费。
公司贩卖的产物按能否颠末加工分为加工配送产物和非加工配送产物，详细产物分为镀锌钢、冷轧钢、热轧钢、电工钢、彩涂钢、铝板等卷料或板料，次要产物用处以下：
公司具有自力完好的板材采购、仓储、加工、包装、运输及配送等全套供给链系统，经由过程整合上游的汽车钢、铝板材消费企业，和效劳于下流国表里出名整车和家电企业及其配套商终端用户，操纵本身的范围化、信息化、品牌化等劣势，接纳组合备库、集合下料、公道套裁等手艺，将上游钢、铝厂的“批量性、尺度化、集约性和强方案性”消费特性和下流终端客户的“多样性、流程化、高时效、低库存”需求分离起来，为汽车、家电行业供给最好供给链处理计划。
公司突破了钢铁物传播统的形式，操纵本身范围化、信息化、品牌化劣势，构成了具有高效、通明、灵敏等特征的供给链系统。
公司次要原质料是各类型号的钢、铝卷，公司团体实施以销定采的采购形式，按照客户定单需求、库存状况而肯定供给商，订定团体采购方案。
公司的贩卖形式次要接纳直销形式，即针对目的客户，按照客户定单需求而施行采购、加工、配送的贩卖形式。
2022年上半年，海内新冠病毒疫情多点披发，涉及多个省郊区，部分地域接踵发作会萃性疫情，对我国汽车财产链供给链形成严峻打击，三月中下旬至四月，我国汽车产销呈现断崖式降落。同时，跟着海内疫情防控的难度加大，AG8九游会最新疫情管控步伐也不竭出台晋级，公司在上海及长春加工基地对外物流受阻从而没法发运货物；别的，2022年二季度以来，公司上游原质料钢、铝材价钱也受本轮疫情及国度政策等方面影响显现下跌趋向。综上，2022年上半年，受本轮疫情影响，对经济供需两头形成较大打击，也给公司稳步增加带来了严重的应战，公司经停业绩遭到较大水平影响。
1、陈述期内，公司完成停业总支出45.80亿元,较上年同期增加1.79%；归属于上市公司股东的净利润1.34亿元,较上年同期削减28.50%；归属于上市公司股东的扣除十分常性损益的净利润1.25亿元，较上年同期削减27.44%。停止陈述期，公司财政情况优良，期末资产总额为61.17亿元，较年头削减5.80%；归属于上市公司股东的净资产为31.20亿元,较年头削减0.73%。
2022年3月中下旬以来，新冠疫情在上海、长春等多地披发，受疫情管控影响，公司上海及长春加工基地对外物流受阻从而没法发运货物；同时，长海及长春周边地区次要下旅客户于4、5月份呈现歇工停产情况。公司一方面自动调解采购、加工、备货节拍，有用应对客户疫情时期歇工停产的发运困难，同时，主动其上海、长春地区的下旅客户6月份复工复产做充实筹办。2022年6月起，公司上海及长春公司及加工基地全线规复运营，公司共同努力并尽力保证产线不变运转和次要客户定单定时托付，以满意复产客户产能规复需求。
公司紧跟政策导向，在节能减排政策鞭策的趋向下，主动向汽车轻量化范畴停止规划。陈述期内，公司在安徽省舒城县拟投资建立的新能源汽车板消费基地项目和新能源铝压铸消费基地项目均已展开施行产房建立工程，以配套新能源汽车企业的消费制作需求，向财产链使用端拓展，助力公司在新能源车财产链效劳才能晋级。
为整合公司高低流资本、完美财产规划，放慢完成公司计谋目的，加强公司资金气力，进一步提拔公司的市场所作力和连续红利才能，公司拟向不超越三十五名特定工具非公然辟行不超越13,050万股（含13,050万股）A股股票，召募资金不超越65,000万元（含群众币65,000万元），用于投资“新能源汽车板消费基地项目”、“新能源汽车铝压铸建立项目”和“弥补活动资金”。停止本陈述日，公司此次非公然项目已得到中国证监会批准经由过程。
公司严厉根据《公司法》、《证券法》、《上市公司管理原则》等法令法例、部分规章、标准性文件的划定，不竭完美法人管理构造，标准公司运作，提拔公司管理程度，实在保护公司及部分股东的正当权益。陈述期内，公司严厉根据《公司章程》等相干请求召开董事会、监事会、股东大会，实行严重事项审批法式；不竭完美内控系统及管理构造，严厉实行信息表露任务，实在、精确、完好、实时、公高山向一切股东表露信息；陈述期内，公司经由过程网上功绩阐明会、投资者德律风、传真、电子邮箱和投资者干系互动平台、欢迎投资者现场调研等多种方法与投资者停止相同交换，成立优良的互动平台。
下半年，公司将严密环绕贩卖目的，进一步开辟市场，以定单为王，进步客户定单转化率；保护新老客户，连续提拔为客户供给全方位供给链处理计划综合效劳才能；主动展开全员达标降本、扩能提速等务实办法，稳步促进财产链规划，与高低流配合展开可连续开展计谋协作，完成协同开展。
在运营办理方面，公司持续深耕精益化办理才能，低落本钱用度及掌握运营风险，环绕运营管控优化办理流程轨制，以确保运营历程管控事情高效展开；在消费加工方面，公司持续增强宁静、绿色功课才能；在资本保供方面，主动做好下旅客户的资本保证事情，连续展开降本增效；在人力资本方面，勤奋构建具有合作力的人材步队。
金属物盛行业内企业数目浩瀚，但大大都范围较小。将来大型物流企业将进一步进步市场份额，同时功绩增加也使得大型物流企业有更多才能投资于基地建立、信息化办理、市场开辟等方面，构成良性轮回。而中小型物流企业服从较低，效劳质量难以包管，将愈来愈难以得到定单，从而转向次要依靠于大型物流企业，为大型物流企业供给相干配套效劳。因而整体行业集合度将逐步进步，这也将惹起行业合作加重。如公司不克不及操纵本身的行业职位和范围劣势，有用整合上游资本与下流需求，上述状况能够会对公司营业的市场份额形成挤压，从而招致公司利润程度低落和市场占据率降落。
应对步伐：公司是海内抢先的第三方金属板材供给链效劳商之一，整年各种汽车家电行业配送金属板材贩卖量达100万吨以上，行业职位劣势、品牌劣势较着。同时，公司经由过程不竭精益化效劳、增强在智能装备及手艺立异层面的投入、进步消费范围与提拔办理才能、更好的满意客户多样化需求，使得公司具有市场所作力，进一步提拔在市场中的份额。
公司产物所需的次要原质料为各类规格的钢材、铝材，且原质料本钱占团体停业本钱比重较高。因而，钢材和铝材市场价钱的颠簸会间接形成公司采购本钱的颠簸。因而，将来受市场需求等多方面身分影响，假如次要原质料价钱大幅颠簸，将对公司营运资金的摆设和消费本钱的掌握带来不愿定性，公司在消费运营过程当中面对次要原质料价钱大幅颠簸的风险。
应对步伐：公司次要接纳的是以销定采、按定单构造原质料采购和消费的运营形式。公司深耕行业多年，有着极其丰硕的经历和较深的行业了解与洞察力，公司在力保下流汽车客户供货量的同时，还将对下旅客户的实践需求配送量停止事前研判，以期货采购为主、现货采购为辅，产物订价按“基材价钱+综合效劳用度”的准绳肯定，较大水平化解在钢材价钱颠簸时给公司带来的风险。
公司存货余额较大，虽采纳定单形式构造消费，因为客户采购种类多为非尺度定制件，且规格多，供货频次高，为包管实时供货，公司凡是按照客户定单状况，公道筹办消费，摆设消费批次，并适当连结必然范围的备货库存。但如果存货范围过大，则能够低落公司运营服从，带来贬价风险，影响公司经停业绩。
应对步伐：公司的备货库存约占团体库存的15%阁下，备货周期普通掌握在3个月内，因而，公司的库存周转率根本连结较快程度。
陈述期内，公司80%阁下的贩卖支出滥觞于终端用户，客户群体次要集合为海内优良中高端汽车、家电消费厂家或其配套商，团体占比力高，下流汽车及家电行业的开展状况对公司的功绩程度会发生必然的影响。受宏观经济情势、行业景气水平、市场所作情况等多种身分的影响，汽车及家电行业呈现必然水平颠簸时，公司将面对必然的经停业绩颠簸风险。别的，疫情防控进入常态化管控趋向等身分影响，能够会对公司所处的营业范畴形成必然影响。
应对步伐：作为汽车、家电行业的上游企业，公司将强化对行业开展趋向的判定辨认才能，增强客户需求办理微风险掌握步伐，加强优良客户粘性。
2020年新型冠状病毒在环球发作，2021年又接踵呈现德尔塔和奥密克戎变种病毒，至2022年上半年，海内新冠病毒疫情涉及海内多个省郊区，部分地域接踵发作会萃性疫情，将来疫情开展标的目的尚存在不愿定性，不解除新冠疫情在将来仍将呈现重复的能够性，这将对环球经济的规复带来更多的不愿定性。基于此，公司地点处行业开展生怕受宏观情况的倒霉影响，终极招致公司的消费运营和经济效益遭到必然影响。
应对步伐：公司将严厉根据疫情防控有关请求，落实疫情防控政策，做好常态化疫情管控步伐，严厉员工进入办公场合办理，做好收支企业职员的扫码、测温、注销事情，并实时记载员工安康情况、客居史，落实核酸检测、断绝医学察看、一样平常安康监测等防控步伐；同时，公司也将持续专注于汽车家电金属板材的供给链效劳，主动应对新冠肺炎疫情给公司带来的倒霉影响，对峙以客户为导向，连续提拔公司范围，深挖客户需求、拓展新用户和新市场渠道，将汽车板加工范畴的市场做精、做细、做透，连结公司合作力，夯实公司主停业务，连结公司经停业绩连续增加。
国度政策调解将间接或直接的影响财产的团体开展趋向，对汽车家电金属板材供给链效劳企业的开展计谋、运营战略、消费和功绩程度等方面发生必然影响。
公司经由过程多年的经历积聚，操纵本身的行业劣势、品牌劣势、高低流资本劣势、综合效劳才能劣势等，在金属板材供给链效劳范畴逐渐完成立异转型开展，公司中心合作力次要有以下几个方面：
公司屡次被评为中国钢材加工十强企业、中国钢材贩卖五十强企业，整年各种汽车、家电行业配送贩卖量达100万吨以上，是海内抢先的第三方金属板材供给链效劳商之一，行业职位劣势较着。
公司的综合效劳才能起首体如今营业形式方面。公司努力于打造中国抢先的金属板材供给链处理计划供给商。在营业形式上，公司突破了汽车金属板基材供给商与整车厂商、家电厂商或其配套商等终端用户“一对一”、“一对多”或“多对一”供给的传统形式，操纵本身范围化、信息化、品牌化劣势，整合上游钢厂、铝厂资本和下流终端用户需求，构成上游金属板材基材供给商与终端用户“多对多”的供给链系统。
公司的综合效劳才能其次体如今营业规划方面。公司效劳的下业次要为汽车整车厂配套商，公司团体营业规划环绕支流整车制作企业消费基地“临厂而建”，最大限度的切近整车主机厂，从而为终端客户供给更优良、高效的金属板供给链效劳。今朝公司在上海、重庆、长春、宁德、开封、武汉建有七大加工消费基地，总计48条消费线；同时，公司在南昌、佛山、成都、无锡、合肥、马鞍山等地设立贩卖子公司或处事处，构成了“七大消费基地，辐射天下的营销收集”的营业规划，为天下支流汽车制作配套商供给一流的汽车金属板材供给链效劳。别的，公司在安徽省舒城县的“新能源汽车板消费基地项目”和“新能源汽车铝压铸建立项目”均已展开施行相干工程建立，将来将助力于公司在新能源汽车财产链效劳才能的晋级。
公司的综合效劳才能还体如今其“保供才能”。因为汽车制作企业强方案性的特性，实时高效、保质、保量的向汽车制作配套商供给原质料是汽车金属板材供给链行业的根本才能，即保供才能。公司经由过程多年的开展和经历积聚，一方面在上游与海内次要的汽车钢材、铝材消费商成立了稳定的计谋协作干系，可以供给各钢厂、铝厂差别规格、型号、特征的板材质料，另外一方面，公司已在上海、重庆、长春、宁德、开封、武汉建成七大消费基地，装备48条消费线万吨阁下，可加工金属板材品类多达数百种，可以最大限度的满意客户对产物的差别需求，包管金属板材供给链效劳的实时性、高效性，同时完成客户“低库存”，以至“零库存”。
信息化办理是当代物流供给链行业的中心合作力之一，信息化手艺普遍使用于采购、仓储、加工、运输、贩卖等供给链各个环节中。公司坚决信息化建立门路，以包管公司所接纳的信息化手艺处于行业前沿，公司自2005年开端推行信息化建立，颠末10余年的体系迭代、完美，由本来的单一进销存体系，逐渐退化到今朝的加工商业一体化体系，今朝公司的信息化体系涵盖采购办理、库存办理、贩卖办理、加工办理、运输办理、财政办理、体系预警等多个模板功用，最大水平的满意客户对精确、实时、高效的物流供给链效劳请求，同时提拔公司办理服从。
公司是协作同伴的信任者，经由过程十余年的效劳和开辟，公司凝集了千余家不变客户，并构成了公司不变的高低流资本劣势。在上游，只要具有较强范围气力的金属板材供给链效劳商才气成为大型钢、铝企业的计谋效劳商，间接对接钢、铝制作厂商。颠末多年的运营积聚，公司的运营范围不竭扩展，品牌影响力不竭提拔，今朝已与多家支流汽车、家电金属板材消费企业成立了稳定的计谋协作干系；鄙人游，公司在汽车制作商新车型研发阶段即到场参与其车身体料的研发认证历程，认证经由过程后，公司即成为整车主机厂或其配套消费企业不变的车身板材供给商，今朝公司已成为上汽群众、一汽群众、上汽乘用车、上汽通用、长安福特、沃尔沃、吉祥汽车、江铃汽车（000550）等多其中高端合伙品牌及自立品牌汽车配套商汽车金属板材的不变供给商。公司对峙诚信自律，与协作同伴双赢共生，成了协作同伴的信任者
公司是行业尺度的订定者，曾荣获年度钢铁财产尺度化事情树模企业，汽车用钢物流供给链效劳尺度化试点企业，并牵头主编了多项现有板材加工配送集体尺度标准，引领行业开展，详细以下：
公司以主顾为驱动，立异优化供给链办理。领先援用EVI（EarlyVendorInvolvement，即“用户指导需求”）运营效劳理念，作为上游钢、铝企业及下流汽车消费企业毗连的桥梁，经由过程该理念，公司一方面经由过程本身在汽车板材的行业职位、品牌影响力和公信力，按下流用户请求为客户推婚配的各钢、铝厂及各规格的合用金属板材，并经由过程试模等方法，助力上游钢、铝板材消费企业在汽车整车厂商获得产物认证；另外一方面，福然德在汽车整车厂的晚期研发阶段即与上游钢、铝板材消费企业一同到场到认证、试模及供给链管控等各环节中去，从而提早构成最有用的质料供给链计划，确保产物格量不变、本钱低落、进步用户粘度并提拔市场份额。
别的，为愈加实时的呼应客户需求，公司对部门客户完成JIT（JustInTime）的供货形式，即以小时为单元配送货色，在满意客户“保供”的条件下，完成客户“低库存”以至“零库存”消费需求，同时供给完美的售后效劳。
公司连续对标提拔，连结手艺抢先，进修外洋先辈智能消费手艺，与海内智能消费装备制作企业协作研发，建成海内抢先的专业大型铝板特别刀具落料模、国产第一条智能化多激秃顶钢铝混淆持续落料线。
证券之星估值阐发提醒江铃汽车红利才能较差，将来营收获长性较差。综合根本面各维度看，股价公道。从短时间手艺面看，近期动静面普通，主力资金有参与迹象，短时间显现震动趋向，市场关留意愿普通。更多
证券之星估值阐发提醒福然德红利才能优良，将来营收获长性较差。综合根本面各维度看，股价偏低。从短时间手艺面看，近期动静面普通，主力资金有流出迹象，短时间显现震动趋向，市场关留意愿普通。更多
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