的企业，完成了较佳的宁静、设想及环保表示。这一成就并不是一挥而就，回忆捷豹汗青，历代主要车型上都能看到
捷豹的开创人里昂斯爵士在幻想与热忱的差遣下，打造贰心目中的优良轿车。他立异的选用铝合金面板从头设想汽车，培养了流线型、轻量化的机械，极大地提拔了公司的品牌职位，使其跃居行业的高端行列。
在接下来的几年中，捷豹SS100、XK120、C-Type、D-Type等利用了轻量化车身的车型频频缔造其时的较高时速，并在赛场上大展雄风，协助捷豹博得了勒芒24小时耐力赛、蒙特卡洛拉力赛、法国巡回赛、银石赛道1000千米赛等浩瀚国际严重赛事的冠军头衔。
轻量化的铝质车身成绩了捷豹在赛道上的灿烂，也协助捷豹培养了机能绝佳的公路轿车。将氛围动力学道理使用于汽车设想的靠前人，出名的氛围动力学家Sayer设想的捷豹汗青中较为典范的E-Type就是一部身兼两职的车型：既是具有绝佳机能的公路轿车，也是能够称雄勒芒的冠军赛车。使用了铝制单体横造式车身和铝制喷油式策动机的E-Type轻巧、高速且灵敏，时速可达150英里/小时。其时，云云兼具温馨、精致、速率和美妙于一体的车是不足为奇。E-Type也在高机能车大奖赛、勒芒赛等天下各地的赛事中获得连续串的成功。
随后，铝材获得更大范畴的使用。早在1988年捷豹就推出了接纳全铝合金材质打造车身的XJ220，并限量消费了350部。而接纳了铝制焊接和铆接底盘的XJ的盛大退场，再次创始性的解释了捷豹先辈车身构造科技，这款车同样成为捷豹靠前款利用全铝合金材质打造的量产车，揭开了捷豹全铝车身的序幕。现在，包罗XE、XF、XFL、XJ、F-PACE、F-TYPE在内的捷豹品牌全系车型均接纳智能全铝车身架构，捷豹同样成为全天下开展铝合金造车手艺成熟、铝合金车产量较大的品牌。
捷豹独占的智能全铝车身架构（IAA）不单单是一种汽车制作方法，更是一套全新的造车理念。这意味着捷豹可以定制先辈的车身架构，大幅拓宽产物范畴。分离捷豹抢先的动力机能、不相上下的美感及捷豹独有的地道精练线条设想，制作历程精准无误，将真实的机能特质付与每辆捷豹汽车。
从赛道上的灿烂成就到轻量化的全系产物，捷豹用铝合金缔造了一个又一个传奇，同样成就了捷豹“机能美学”的品牌DNA。跟着对高端铝材手艺的探究，捷豹也将在连结可连续开展的同时，开辟出更多高机能奢华汽车。
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